Tag: silnik stałopędny

Silniki stałopędne boost–sustain, dual-pulse i multi-pulse jako odmienne sposoby zarządzania energią: ciągłe kształtowanie profilu oraz rozdzielone zdarzenia z fazą coast; wspólna obudowa i dysza, oddzielne objętości ciśnieniowe, strefy energetyczne, separacja, izolacja cieplna i płomieniowa, zapłonniki oraz bezpieczny łańcuch polecenia; pierwszy firing, tail-off, rozprężenie, residue, thermal soak, cooling, późniejszy light-off i ponowne cykle ciśnienia oraz temperatury; leakage, premature communication, non-opening, debris, delayed ignition, hard start, misfire, crack/debond, erozja izolacji i dyszy, uszkodzenia obudowy, elektroniki i zasilania; maszyna stanów, modele internal-ballistics/network/ignition/CFD/CHT/FEA/fracture/viscoelastic/probabilistic, fault tree i FMECA; assurance materiałów i procesów bez receptur, CT/RT/UT/shearography/thermography, inert/cold-flow/component/pulse-by-pulse/full-sequence firing, qualification, acceptance, insensitive-munitions, storage, surveillance, recertification i demilitaryzacja — bez składów, geometrii ziarna, separatorów, zapłonników lub dysz, współczynników spalania, ciśnień, temperatur, impulsów, czasów, sekwencji, osiągów ani marginesów współczesnego uzbrojenia.

Od wymagania thrust-time, bilansu generation–discharge i faz pracy przez grain, liner, insulation, case, closures, dyszę, erozję, nozzle joint, TVC i igniter interface po static firing, metrologię, qualification, acceptance, NDE, FRACAS i surveillance.